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產地:台灣 顏色: 紅 / 桃 / 綠 / 橘 / 黃 / 黑 規格:車長 77 CM,高 55 cm ,車座椅距離地面 35 cm 材質: 塑膠、ABS+TRR 適用年齡: 2-6 歲,身高介於 85 CM ~ 135 CM 之孩童,最高可乘載至 40 kg。 POP BIKE 輔助輪 年紀較小的孩童可加裝輔助輪,待習慣後拆掉即可自行平衡。
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南韓發生一起嚴重的火燒巴士事故,當地時間昨天(10月13日)晚間10點11分,京釜高速公路蔚山市彥陽岔口附近,一輛巴士起火燃燒,導致車上乘客19人中,10人喪命。
客車車體支離破碎,被燒到只剩焦黑車框,可見當時火勢有多猛烈,這起火燒事故發生在南韓當地時間13日晚間。
據了解,乘客多為韓華化學公司的退休職員,剛從國外旅遊回來,經警方調查,疑似是副駕駛側的輪胎爆胎,導致車輛撞上高速公路的護欄,產生火花引發事故,而真正事故原因,仍需近一步調查。(民視新聞綜合報導)
臺北市政府衛生局為鼓勵市民定期接受癌症篩檢,特別舉辦「臺北市輕鬆做抹片1+1月月抽、月月送」活動,於105年9月26日起至11月30日止,凡符合篩檢資格的市民朋友,持健保卡至臺北市健保特約醫療院所完成子宮頸抹片檢查,並接受現場醫護人員衛教宣導,即可參加抽獎。
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鉅亨網黃欣
三星 Galaxy Note 7 因電池問題,已在全球造成至少 35 起手機自燃事件,也讓三星陷入重大危機。三星已在 9 月上旬宣布停止銷售 Note 7 與主動召回,這起事件的影響,對三星而言可能才剛開始。我們日益仰賴手機處理生活大小事,在 Note 7 事件前,也很少想到一代比一代更輕薄的手機裡,續航力卻愈來愈長的鋰離子電池,可能會發生什麼問題。彭博社整理出三星電池事件 7 大重點,讓你一次了解來龍去脈。
1. 三星手機怎麼起火的?美國消費者安全委員會表示,Note 7 的電池有點太小,由於擠壓導致短路與過熱。三星內部調查報告則顯示,由於 Note 7 電池的製程瑕疵,造成電池內正、負極接觸,所以引發過熱。另一份三星報告則說,可能是分隔電極的透析膜過薄,而造成短路。生產有瑕疵的電廠,主要是三星旗下子公司三星 SDI。
2. 為什麼不是造成當機,而是起火?比起前一代 Note 5 的 3000 mAh (毫安培) 電池容量,Note 7 電池容量加大到 3500 mAh。更多電力也意味著,出問題時可能更危險,因此電池有較多電力可能導致起火或爆炸,而非只是手機當機或無法運作。
3. 他牌手機也一樣危險嗎?有可能,但機率不高。以電池容量來說,Note 7 主要對手 iPhone 7 Plus 的電池容量為 2900 mAh,如果電池故障,危險程度也比較低。一般而言鋰電池很安全,因為製造商在設計及測試上都會嚴格把關,但智慧手機所用的電池更小、容量更大,有些還有快速充電功能,對電池組而言都是負擔。不過 iPhone 沒有快速充電功能,或許也算好消息。
4. 鋰離子電池的運作原理是?放電時,鋰離子會從負極移動到正極;充電時則是相反。在兩個電極之間,是可運送鋰離子的電解溶液,以及一張分隔正負極、僅容鋰離子通過的透析膜。增加電池容量的方式之一,是將分隔膜做得更薄,Gartner 研究副總 Martin Reynolds 指出,這可能造成分隔膜被穿透的風險上升。
5. 鋰離子電池還造成過什麼問題?2006 年,索尼 (6758-JP) 生產的電池組發生過熱問題,導致戴爾 (Dell)、東芝 (6502-JP) 等品牌數百台筆電召修。2013 年波音 787 客機也因電池問題延後交機。今年年初,熱門的代步工具自走電動滑板,也因電池有過熱、冒出火花等問題,召回約 50 萬台。
6. 目前三星的處理方式是?三星已宣布停售 Note 7 以及全球召修。在韓國,三哪裡買星將為消費者更換新的 Note 7,數量大約為 40 萬支。在全球大部份其他國家,消費者可以更換 Galaxy S7 機種並獲部份退款、等待辦理換機,或租借臨時手機。9 月 20 日起,南韓消費者將可率先進行軟體更新,限制充量電最多至 60%,以防過熱問題。美國零售商將在 21 日起辦理換機,預估將召回 100 萬支。台灣三星則公布,各通路自 13 日起接收退換貨申請,19 日起開放預約換機。
7. 三星付出的代價只有 210 億美元嗎?在 iPhone 7 開賣之際,南韓電子巨頭三星發生如此事件,對其形象與營運都是一記重擊。8 月甫推出的 Note 7 螢幕更大、且有虹膜辨識與防水功能,但這波電池起火事件重挫 Note 7 銷售動能,全球召修 250 部 Note 7,則意味著 10 億美元的成本。不僅如此,召修公布後,三星市值在 2 天內就蒸發了 200 億美元。除了帳面上的成本外,這還使消費者對三星的信心動搖,也使三星錯失了一舉超越蘋果的機會,三星後續的召修處理必須非常完美,才能洗清「不安全」的標籤,重建商譽。
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